8618106883169
bd@zjryaim.com
plPolski

Części zamienne do zacisków hamulcowych Knorr CKSK.10.1 / 3027 / Mechanizm regulacji zacisku

Części zamienne do zacisków hamulcowych Knorr CKSK.10.1 / 3027 / Mechanizm regulacji zacisku
Szczegóły:
Ten mechanizm regulacji zacisku hamulcowego-w stylu Knorr, model CKSK.10.1/3027, jest bezpośrednią częścią zamienną do pneumatycznych układów hamulcowych tarczowych samochodów ciężarowych i przyczep. Został zaprojektowany, aby zapewnić prawidłowe ustawienie klocków hamulcowych w miarę ich zużycia, zapewniając płynną pracę całego układu hamulcowego bez konieczności ciągłej ręcznej regulacji.
Codzienne użytkowanie oznacza, że ​​klocki hamulcowe stopniowo zużywają się pod wpływem tarcia. Bez terminowej regulacji zacisk nie będzie w stanie utrzymać optymalnego luzu roboczego – w tym miejscu wkracza ten mechanizm. Automatycznie kompensuje zużycie klocków, utrzymując stabilność układu hamulcowego i unikając nierównej pracy.
Jest w pełni kompatybilny z pneumatycznymi hamulcami tarczowymi-typu Knorr, dzięki czemu idealnie nadaje się do-ciężkich samochodów ciężarowych, autobusów i pojazdów flotowych. Pojazdy te często działają pod dużym obciążeniem i wymagają niezawodnego hamowania — ten mechanizm regulacji zapewnia stałą wydajność, nawet w przypadku częstego hamowania.
Jako opłacalna-część na rynek wtórny, CKSK.10.1/3027 jest łatwy w montażu podczas konserwacji zacisku. Skraca przestoje, przywraca stabilne hamowanie i eliminuje potrzebę częstych ręcznych regulacji, co czyni go praktycznym wyborem do konserwacji floty i codziennych operacji.
Wyślij zapytanie
Opis
Wyślij zapytanie

Specyfikacja produktu

 

OEM:

MOQ

50 szt

Opakowanie

Neutralny lub dostosowany

Marka

Kolacja ciężarówka / Ryaim lub dostosowana

Norma produktu

Wysoka jakość/100% testowanie przed wysyłką

Termin dostawy

Fob Ningbo lub Szanghaj, CIF, DDP….

 

CKSK.10.1

 

AQ (super prosty angielski)

 

P: Do czego służy mechanizm regulacji zacisku CKSK.10.1 (3027) stosowany w zaciskach hamulcowych typu Knorr-?

Odp.: CKSK.10.1 (3027) to wewnętrzny mechanizm automatycznej regulacji stosowany w pneumatycznych zaciskach hamulców tarczowych typu Knorr- (seria SB6/SB7, SN6/SN7/SK7). Jego główną funkcją jest kompensacja zużycia klocków hamulcowych poprzez utrzymanie stałego luzu roboczego pomiędzy klockiem a tarczą, zapewniając stabilny skok hamowania i stałe wyczucie pedału przez cały okres użytkowania.

P: Jaki jest najczęstszy tryb awarii mechanizmu regulacji zacisku CKSK.10.1?

Odp.: Do najczęstszych problemów zalicza się zużycie przekładni wewnętrznej, deformacja plastikowej obudowy lub zakleszczenie spowodowane zanieczyszczeniem (kurzem, rdzą lub rozkładem smaru). Gdy tak się stanie, zacisk może się nadal poruszać, ale nie zostanie odpowiednio-wyregulowany automatycznie, co z czasem doprowadzi do nierównomiernego zużycia klocków lub zwiększonego skoku hamulca.

P: Jak rozpoznać, czy mechanizm regulacji zacisku Knorr wymaga wymiany podczas konserwacji?

Odp.: Kluczowe objawy kontrolne obejmują nieprawidłową zmianę skoku hamulca, nierówne zużycie klocków pomiędzy stroną wewnętrzną i zewnętrzną lub zacisk, który nie powraca płynnie po hamowaniu. Jeśli podczas serwisowania wymagane jest częste resetowanie ręczne, zwykle oznacza to, że mechanizm regulatora utracił kalibrację lub wewnętrzną odporność na zużycie.

 

Popularne Tagi: Części zamienne do zacisków hamulcowych typu knorr cksk.10.1 / 3027 / mechanizm regulacji zacisków, Chiny Części zamienne do zacisków hamulcowych typu knorr cksk.10.1 / 3027 / Producenci, dostawcy, fabryki mechanizmów regulacji zacisków, Kompletny zestaw naprawczy do ST7, zacisk hamulca tarczowego, Zestaw naprawczy popychacza zacisku Knorr 69 mm, Zacisk hamulca tarczowego pneumatycznego Knorr do ciężarówek, Zacisk hamulcowy Knorr, Knorr SN7

Może ci się spodobać również
Wyślij zapytanie